Yavaşlamak ve durmak için motorunuzu tamamen kontrol edebilmelisiniz. Sürüşün akıcılığı yavaşlama ihtiyacını erken farkederek dikkatlice yavaşlayıp durarak gelişir. Değişik şartlarda ve değişik hızlarda gerekecek duruş mesafesini doğru tahmin edebilme becerisi güvenli sürüşün temel özelliklerindendir ve geliştirmek için hevesli olmanız gerekir. Yavaşlamanın veya durmanın üç yolu vardır:
- gazı kapatarak yavaşlamak,
- vitesleri küçülterek yavaşlamak (sadece kaygan durumlarda önerilir)
- frenleri kullanmak.
Gazı kapatmak
Gazı kapatmak yani motor freni yapmak motosikleti yavaşlatmanın önemli bir yoludur. Gazı kapadığınızda motorun dönüşü yavaşlar ve oluşan kompresyon aktarma organları vasıtasıyla arka tekeri yavaşlatır. Bu hem yol hızını yavaşça ve düzenli bir şekilde azaltır hem de motosikletin aşınmasını geciktirir. Vites ne kadar küçükse yavaşlama o kadar hızlı olur.
Eğer gaz yavaşça kapatılırsa motor freni düzenli ve akıcı bir yavaşlama sağlar. Özellikle kaygan yollar olmak üzere frenlerin tekerlekleri kilitleyebileceği durumlarda oldukça faydalıdır. Aynı zamanda uzun inişlerde de kullanılır.
Motor freni sadece arka tekeri yavaşlatır ama yine de hız eksiltmede çok etkilidir. Kullanırken arkanızı gözlemeyi unutmamalısınız.
Vitesi kullanmak
Kaygan şartlarda vitesi kullanmak debriyaj ve gazı çok hassas kullanabilmeyi gerektirir. Bu teknik küçük viteslerin büyük frenleme gücünü kullanır ve sadece arka tekerde çalışır.
Bu tekniği kullanmak için düşük bir vites seçin ve debriyajı bırakmadan önce gazı bir miktar açarak yol hızını yakalamak için gereken motor devirini bulun. Debriyajı yumuşakça bırakın. Debriyajı tamamen bıraktıktan sonra gazı da yavaşça azaltarak hızınızı azaltın. Bu devir ayarlamasında hızlı değişiklikler yapılırsa ya da debriyaj çabuk bırakılıp hız iyi dengelenmezse kayma gerçekleşir.
Freni kullanmak
Motor freninden daha çabuk yavaşlamanız gerekiyorsa frenleri kullanın. Frenleri doğru kullanırsanız çok hızlı ve etkili bir şekilde yavaşlayabilirsiniz. Yanlış kullanım çarpışmaya ya da gereksiz yere kontrolü kaybetmenize sebep olabilir. Araştırmalar sürücülerin beşte birinin acil bir durumda bile ön freni kullanmadığını gösteriyor. Diğer bazı araştırmalar da frenler tam güçte kullanılmış olsa kazaların üçte birinin engellenmiş olacağını gösteriyor.
Fren yaparken şu adımları kullanmalısınız:
- sadece düz yolda ilerlerken sıkı fren yapın,
- frenlemeyi zamana yayın,
- fren basıncını yolun yüzey durumuna göre ayarlayın,
- motor yatıkken, dönüşlerde ve gevşek veya kaygan zeminlerde ön freni kullanmayın,
- tepelerden inerken düz kesimlerde fren yapıp virajlarda bırakın.