Görüş bölgeleri

Etrafınızdaki yollar farklı görüş bölgeleri içerir. Bazı alanlarda görüşünüz güzel iken bazı alanlarda sadece önünüzü görebilirsiniz. Görüşünüz kısıtlı olduğunda en küçük geniş açı görüntüsünden bile bilgi alabileceğiniz alternatif kaynakları kullanmalısınız. Kısıtlı görüş olan tipik noktalar şehir içindeki kavşaklar ve şehir dışındaki virajlı yollardır.

Şehir içindeki kavşaklara yaklaşırken yan yollardaki görüşünüz neredeyse sıfırdır. Kavşağa yaklaştıkça etrafınızı daha rahat görmeye başlarsınız ancak etrafın açılması kavşağa varınca bir anda olacaktır. Bu nedenle kavşaklara yaklaşırken mümkün olduğunca yavaşlamalı ve çevreden gelecek bilgileri hızlıca değerlendirerek durmaya, devam etmeye, yavaşlamaya ya da hızlanmaya karar vermelisiniz.

Şehir dışındayken ise kısıtlı görüşe sahip bir bölgede yol alırken motorunuzu güvenli bir şekilde en iyi görüntüyü alabileceğiniz yerde tutmalısınız. Ufacık bile olsa önünüzdeki yol ile ilgili gözleminizi geliştirecek tüm fırsatları değerlendirmelisiniz. Fırsatlar arasında yol kenarındaki çitlerin ya da duvarların arasındaki boşluklar da vardır. Önünüzdeki virajın açısını bazen ağaçlardan ya da elektrik direklerinden kestirebilirsiniz. Bazen bir mağaza camındaki yansıma, bazen ağaçların arasında hareket eden bir gölge, bazen de ileride hareket eden bir araç farı size ol hakkında değerli ipuçları sunar.

Mesafenizi koruyun

Ne kadar görebildiğinizi diğer araçlar da etkiler. Öndeki araca ne kadar yakınsanız, ilerisini daha az görebilirsiniz, özellikle önünüzdeki büyük bir araçsa. Yavaş akan trafikte en iyi pozisyonu tutmalı ve öndeki araçtan biraz geride kalarak iki hatta üç araç ileriyi takip etmelisiniz. Önünüzde kapalı kasalı bir kamyon varsa şeridin sağına ve soluna hareket ederek her iki tarafını da görmelisiniz.

Süratli giderken önünüzdeki yolu iyi görmeniz hayati bir gerekliliktir. Görüşünüz yolun eğimine, bulunduğunuz şerite, diğer araçların büyüklüğüne ve sizin bakış yüksekliğinize göre değişir. Tüm bunlara dikkat ederek önünüzdeki aracı güvenli bir mesafeden takip etmelisiniz. Özellikle sollamalarda diğer araçların kör noktalarında kalmamaya dikkat etmelisiniz. Şerit değiştirmeden önce sizin kör noktanızda birisi var mı diye hızlı bir kontrol yapmayı da unutmayın.

Motosikletinizin kör noktalarını öğrenmek için durduğunuz yerde normal oturuş pozisyonunuzu alın ve aynalardan görebildiğiniz noktaları belirleyin. Sonra önünüze bakarken vizörden görebildiğiniz noktalar ile bu noktalar arasında kalan kör noktaları görmek için kafanızı ne kadar çevirmeniz gerektiğini hesaplayın. Bu kafa dönüşünü yolda sık sık yaparak aldığınız görüntüleri işlemeye ne kadar alışırsanız o kadar rahat edersiniz.

Söyleyecek sözü olan?

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Basit bir aritmetik! *