Kaymayı farketmek ve düzeltmek

Kaymayı farketmek kolaydır ancak düzeltmek için muhtemelen zamanınız ve yeriniz bulunmayacaktır. Kaymaya engel olmak ve kayma anında hemen düzeltici hareketi yapabilmek için tam konsantre olmak ve iyi gözlem yapmış olmak gerekir. Kayma oluştuğu anda ilk hareket kaymanın tipini anlamak ve sebebi ortadan kaldırmak olmalıdır.

Arka tekerin kayması

Arka tekerin şu sebeplerle yol tutuşunu kaybetmesiyle olur:

  • çevreye göre aşırı sürat
  • viraj içinde motoru aşırı yatırmak
  • çok sert ivmelenmek
  • aşırı fren yapmak
  • debriyajı bırakırken yol hızıyla motor hızını ayarlamamak.

Arka teker kayınca her iki yöne de gidebilir. Dönerken virajın dışına doğru kayacaktır. Motosiklet yan yatabilir ve kontrol tamamen kaybedilebilir. Motor yatık vaziyetteyse virajın içine doğru düşebilir.

Kaymanın sebebini ortadan kaldırmak için gazı kesmeli ya da freni azaltmalı ve motoru dik duruma getirmelisiniz. Kayma yönüne doğru dönmeli, kayma durunca daha hassas bir şekilde tekrar gazlamalı ya da frenlemelisiniz. Arka tekerin kayması ön tekere göre daha rahat kontrol edilebilir.

Ön tekerin kayması

Ön tekerin şu sebeplerle yol tutuşunu kaybetmesiyle olur:

  • çevreye göre aşırı sürat
  • viraj içinde motoru aşırı yatırmak
  • direksiyonu aşırı döndürmek
  • aşırı fren yapmak

Yeterince zamanınız ve yeriniz varsa sebebi ortadan kaldırın. Ön tekerin kaymasını farkedip tepki vermek için çok az zaman vardır bu nedenle ön tekerin kaymaması için elinizden geleni yapın.

Eğer motor yatık vaziyetteyse ve lastik aniden tekrar yolu tutarsa motor dengesiz hale gelip rotasından çıkar ve virajın dışına doğru düşme tehlikesi belirir. Kontrolü tekrar kazanmak için motoru dik hale getirip hızı azaltın.

Kızaklama

Bir sürücünün karşısına çıkabilecek en korkunç deneyimlerden birisi kızaklamadır. Bu durum genelde lastiğin diş derinliğinin yetersiz olması sebebiyle lastik ile yol arasında bir su yastığının oluşmasıyla olur. Fren yapsanız ya da yön değiştirmek isteseniz de motor tepki vermez. En güvenli çözüm gidonu sıkıca tutarak gazı yavaşça azaltmak, motorun hızı azalınca lastiklerin tekrar yolu tutmasını beklemektir.

Söyleyecek sözü olan?

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Basit bir aritmetik! *